Használt Volkswagen Lavida 2024 szedán
Jelenleg hat ilyen használt Volkswagen Lavida 2024 Sedan van a csengdui raktárunkban, mindegyik fehér, teljesen bal-kormányos, a legalacsonyabb valamivel több mint ötezer kilométert mutat, a legmagasabb pedig még nem éri el a kilencezret. Minden autó átesett a teljes fizikai átvizsgáláson baleset, árvíz és tűzeset nélkül, és az összes panel megőrzi az eredeti gyári fényezését.
- Ezt az egységet 2024 októberében regisztrálták, és mindössze 5000 kilométert mutat a kilométer-számláló. Egy-tulajdonos autóról van szó, átszállás nélkül.
- Ez a SAIC-Volkswagen által kifejlesztett kínai-spec Lavida. A tengerentúli piacokon nincs közvetlen megfelelő modell.
Műszaki előírások
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Modell | Volkswagen Lavida 2024 300TSI DSG Starry Sky Edition |
| Testtípus | 4 ajtós, 5 üléses kompakt szedán |
| Motor | EA211-DSV 1,5 literes turbófeltöltős soros 4 |
| Max teljesítmény | 118 kW (160 Ps) |
| Max nyomaték | 250 Nm |
| Terjedés | 7 sebességes száraz kettős tengelykapcsoló (DQ200) |
| Hajtáslánc | Első kerék meghajtás |
| Első felfüggesztés | MacPherson |
| Hátsó felfüggesztés | Torziós gerenda |
| Tengelytávolság | 2688 mm |
| Saját tömeg | 1345 kg |
| Gumiabroncs méret | 205/55 R16 |
| Üzemanyag fokozat | 95-ös oktánszámú benzin |
| Üzemanyagtartály kapacitása | 51 L |
| WLTC kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5,40 l/100 km |
| Boot Volume | 510 L |
| Emissziós szabvány | Kína VI |
| Első regisztráció | 2024. október |
| Úthosszmérő | 5000 km |
| Tulajdonosi előzmények | Nulla transzfer |
| Balesettörténet | Egyik sem |
| Festék állapota | Eredeti festék minden panelen |
| Kormányzás | Balkormányos |
Termékleírás
- A motor, a sebességváltó és a felfüggesztés alkatrészei a Volkswagen-csoportban megosztott MQB-platform szabványos alkatrészei, amelyek világszerte szinte minden régióban elérhetőek. A karosszériaelemek és a fényszórók azonban kizárólag a kínai -specifikációs modellekhez tartoznak. Ezeket a pótalkatrészeket a későbbiekben igény esetén járművével együtt szállítjuk.
- Ennek a berendezésnek a specifikációs szintje meghaladja sok vásárló belépő{0}}szintű Volkswagenre vonatkozó elvárását. Teljesen LED-es fényszórók kanyarvilágítással és automatikus megvilágítással, eső-érzékelős ablaktörlők, kulcs nélküli nyitás nyomógombos indítással-, elektromos napfénytető, tolatókamera és hátsó parkolóérzékelők.
- A tágas csomagtartó jelentős értékesítési pont azokon a piacokon, ahol a járművek gyakran teljes utasteret szállítanak. 510 literes űrtartalma nagyobb, mint sok középkategóriás szedán. A hátsó ülések kettéoszthatók és lehajthatók, így hosszú és túlméretezett rakomány is elfér.
GYIK
K: Mi a különbség a kínai -spec Volkswagen Lavida, a Jetta és a Sagitar között?
V: A Lavida egy kínai{0}}specifikus modell, amelyet a SAIC-Volkswagen fejlesztett ki. Megosztja az MQB platformot és a legtöbb mechanikai alkatrészt a Jettával és a Sagitarral, de a karosszéria és a belső tér egyedi. A Sagitar a FAW-Volkswagen hosszú-tengelytávú Jetta. A szokásos motor- és sebességváltó-alkatrészek felcserélhetők, de a karosszériaelemek nem. Ha cserekarosszéria- vagy világítási alkatrészekre van szüksége a Lavidához, azokat a járműrendelésével együtt szállítjuk.
K: Átkapcsolható az infotainment rendszer angolra, és támogatja-e az Android Auto-t?
V: A felület több nyelvet is támogat, és a szállítás előtt angolra állítottuk. Ez a burkolat csak a vezetékes Apple CarPlay és a Baidu CarLife alkalmazást támogatja. Az Android Auto nem érhető el. Ha ügyfelei iPhone-okat használnak, kábellel csatlakozhatnak. Az Android-felhasználók a Bluetooth-ra korlátozódnak a hívásokhoz és a zenéhez.
K: Mekkora a valós{0}}üzemanyag-fogyasztás meleg éghajlaton működő légkondicionáló mellett?
V: Körülbelül 7-7,5 literre számíthat 100 kilométerenként vegyes városi és országúti vezetésnél. Nyílt autópályákon egyenletes sebesség mellett a 6 literhez közelít. A motor hatékony, és a száraz duplakuplungos{6}}váltó segít csökkenteni a hajtáslánc veszteségeit a hagyományos automatához képest.
K: A Lavida ugyanazt a száraz duplakuplungos sebességváltót{0}}használja, mint a Golf és a T-Cross?
V: Igen. A Lavida ugyanazt a DQ200 7-sebességű, duplakuplungos-sebességű sebességváltót használja, amely a Volkswagen-csoport számos modelljében megtalálható. A tengelykapcsoló kopási jellemzői ugyanazok. Meleg éghajlaton, ahol nagy a városi torlódás, a tengelykapcsoló gyakoribb ellenőrzése javasolt. Ez a sebességváltó ismert tulajdonsága, nem hibája.
Népszerű tags: használt volkswagen lavida 2024 szedán, Kína használt volkswagen lavida 2024 szedán
