Kevés futásteljesítményű használt Audi A4L 2024 40 TFSI szedán
Chengdu raktárunkban van ez a fehér, alacsony futásteljesítményű használt Audi A4L 2024 40 TFSI Sedan, amelyet először 2024 májusában vettek nyilvántartásba, és mindössze 19 000 kilométert mutat. Soha nem adták át, és még mindig az eredeti gyári fényezését viseli minden panelen. Ez a kínai-piaci hosszú-tengelytávú A4, amelyet a FAW{10}}Audi épített MLB platformra, és ez egy szedán, nem pedig egy SUV. Ha egy prémium középkategóriás szedánra van szüksége, amely úgy vezet, mint egy Audinak, akkor ezt nézze meg.
Miben különbözik az A4L a kisebb Audiktól?
- Az A4L más állat, mint az A3 és a Q2L.
- A motor hosszirányban ül a motorháztető alatt, nem pedig keresztirányban, az első felfüggesztés pedig nem egyszerű MacPherson rugóstag, hanem öt-lengőkaros.
- Ez jobb kormányzási érzetet, jobb karosszéria-ellenőrzést és sokkal kiegyensúlyozottabb vezetést jelent egyenetlen vagy hullámos utakon.
- A hátsó felfüggesztés is öt{0}}lengőkaros. Egy flottavásárló vagy egy nagy távolságot autózó magántulajdonos számára az A4L az az autó, amelyik öt óra volán mögött ülve sem ver meg.
Műszaki előírások
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Modell | Audi A4L 2024 40 TFSI Luxury Dynamic Edition |
| Változat | Hosszú tengelytávú kínai piaci verzió |
| Testtípus | 4 ajtós, 5 üléses középkategóriás szedán |
| Motor | DTG 2.0L turbófeltöltős soros 4 |
| Max teljesítmény | 140 kW (190 Ps) |
| Max nyomaték | 320 Nm |
| Terjedés | 7 sebességes nedves duplakuplung |
| Hajtáslánc | Első kerék meghajtás |
| Első felfüggesztés | Öt-Link |
| Hátsó felfüggesztés | Öt-Link |
| Tengelytávolság | 2908 mm |
| Saját tömeg | 1645 kg |
| Gumiabroncs méret | 245/35 R19 |
| Üzemanyag fokozat | 95-ös oktánszámú benzin |
| Üzemanyagtartály kapacitása | 56 L |
| WLTC kombinált üzemanyag-fogyasztás | 6,90 l/100 km |
| Boot Volume | 424 L |
| Emissziós szabvány | Kína VI |
| Első regisztráció | 2024. május |
| Úthosszmérő | 19.000 km |
| Tulajdonosi előzmények | Nulla transzfer |
| Balesettörténet | Egyik sem |
| Festék állapota | Eredeti festék minden panelen |
| Kormányzás | Balkormányos |
Termékleírás
Az Audi mindig is tudta, hogyan kell belső tereket kialakítani, de az A4L ezen generációja megtalálja az egyensúlyt a technológia és a tényleges használhatóság között. Az első dolog, amit észrevesz, amikor bent ül, a kétképernyős beállítás: egy 12,3 hüvelykes virtuális pilótafülke közvetlenül előtte, és egy 10,1 hüvelykes központi érintőképernyő, amely enyhén a vezető felé hajlik.
Minden élesnek és azonnalinak tűnik. Az egyik legpraktikusabb dolog ebben a különleges díszítésben, hogy az infotainment rendszer támogatja a vezetékes Apple CarPlay és az Android Auto egyaránt. Ez nagyobb ügy, mint amilyennek hangzik, mert több általunk exportált kisebb Audi és Volkswagen modell csak az Apple CarPlay-t támogatja. Ha ügyfelei androidos telefonokat használnak, ténylegesen itt tudják tükrözni a képernyőjüket.
Mindkét ülés elektromosan állítható, és mindkettő deréktámaszt és kihúzható combpárnát kapott. A vezetőülés alapfelszereltségként fűthető, emellett memóriával is rendelkezik, így két sofőr egy gombnyomással válthat a saját elmentett pozíciója között. A kormánykerék bőrbevonatú, váltófülekkel, és a kézben érezhető.
GYIK
K: Az A4L öt-lengőkaros első felfüggesztése valóban jelent különbséget egyenetlen utakon?
V: Igen, igen. Az öt-lengőkaros beállítás minden kereket jobban irányít, mint egy szabványos MacPherson rugóstag, így az abroncs érintkezésben marad az úttal a domborodásokon és dőléseken. Ez élesebb kezelhetőséget és simább vezetést jelent. Többek között ez az oka annak, hogy az A4L sokkal ültetettebbnek és stabilabbnak érzi magát a sebességnél, mint az olyan kisebb autók, mint az A3 vagy a Q2L.
K: Valóban szabályozhatják a hátsó utasok saját légkondicionálásukat?
V: Igen, ez egy megfelelő három-zónás automatikus klímarendszer. A vezető, az első utas és a hátsó utas egyaránt beállítja a hőmérsékletet és a ventilátor sebességét. A hátsó vezérlőpult a középkonzol mögött található, így a hátul ülők anélkül állíthatják be a légáramlást, hogy bármit is kérnének a vezetőtől.
K: Ez az autó támogatja a vezeték nélküli Apple CarPlay vagy Android Auto szolgáltatást?
V: Nem. Ez a burkolat csak vezetékes Apple CarPlay-t és vezetékes Android Auto-t tartalmaz. Nincs vezeték nélküli tükrözés. A vezetékes kapcsolat stabil, és egyben töltve tartja a telefont, amit a legtöbb sofőr inkább hosszabb utakon részesít előnyben.
K: Hogyan bírják a 19-colos alacsony profilú abroncsok rossz utakon?
V: A 245/35 R19 méretű abroncsok érzékenyebbek a kátyúk és durva aszfaltfelületek oldalfalának sérüléseire, mint egy magasabb profilú abroncsok. Ha az Ön helyi útjai egyenetlenek, rendelés előtt ellenőrizném a gumiabroncsok helyi árait és elérhetőségét. Egyes tulajdonosok kisebb kerekekre váltanak magasabb gumikkal az extra védelem érdekében.
K: Használható a távoli indítás funkció Kínán kívül?
V: A távoli indítás az Audi Connect alkalmazáshoz kapcsolódik, amely a kínai felhőszolgáltatásoktól függ. Miután az autó elhagyja Kínát, az alkalmazás és a távindítás nem fog működni. A távirányító és a nyomógomb -indítása továbbra is normálisan működik, de a telefon-távoli funkciók nem érhetők el külföldön.
Népszerű tags: alacsony futásteljesítményű használt audi a4l 2024 40 tfsi szedán, Kína alacsony futásteljesítményű használt audi a4l 2024 40 tfsi szedán
