Kevés futásteljesítményű használt Jetta VS{0}} SUV
Ez az alacsony futásteljesítményű használt Jetta VS{0}} SUV a csengdui raktárunkban áll, először 2023 májusában regisztrálták, és mindössze 24 000 kilométert mutat.
Egy-tulajdonos autóról van szó, nincs átadás, nincs baleset, nincs árvíz és nincs tűzeset, és minden panel az eredeti gyári fényezését viseli.
Műszaki előírások
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Modell | Jetta VS{0}}TSI Highline Edition |
| Márka | Jetta (Kína{0}}piaci Volkswagen al{1}}márka) |
| Testtípus | 5 ajtós, 5 üléses kompakt SUV |
| Motor | EA211-DJS 1,4 literes turbófeltöltős soros 4 |
| Max teljesítmény | 110 kW (150 Ps) |
| Max nyomaték | 250 Nm |
| Terjedés | 6 sebességes nyomaték átalakító automata |
| Hajtáslánc | Első kerék meghajtás |
| Első felfüggesztés | MacPherson |
| Hátsó felfüggesztés | Több-linkfüggetlen |
| Tengelytávolság | 2630 mm |
| Saját tömeg | 1342 kg |
| Gumiabroncs méret | 225/50 R18 |
| Üzemanyag fokozat | 95-ös oktánszámú benzin |
| Üzemanyagtartály kapacitása | 51 L |
| WLTC kombinált üzemanyag-fogyasztás | 7,11 liter 100 km-enként |
| Boot Volume | 482 L |
| Emissziós szabvány | Kína VI |
| Első regisztráció | 2023. május |
| Úthosszmérő | 24.000 km |
| Tulajdonosi előzmények | Nulla transzfer |
| Balesettörténet | Egyik sem |
| Festék állapota | Eredeti festék minden panelen |
| Kormányzás | Balkormányos |
Az egyetlen dolog, amitől ez az autó más
Az általunk kezelt kisebb Volkswagen{0}}csoportos autók többsége, a Golf, a Lavida, a Touran L, a Passat 280TSI, a DQ200 száraz duplakuplungos sebességváltót{3}}használja. Ez a Jetta VS5 nem. 6-fokozatú nyomaték{10}}átalakító automatát használ, olyan sebességváltót, amelyben a legtöbb vásárló a meleg éghajlaton megbízik. Nem kell száraz kuplungot viselni megáll{11}}és-forgalom közben, nincs kis sebességű vibrálás, nincs szükség speciális vezetési technikára.
Egyszerűen működik. Ez az egyetlen különbség teszi a VS5-öt sokkal könnyebben eladható autóvá-a taxival és lovaglással olyan vásárlók számára, akik idegesek a kettős-kuplungos megbízhatóság miatt. A motor továbbra is a megszokott EA211 1.4 turbó, 150 lóerővel és 250 newtonméteres nyomatékkal, 95-ös oktánszámú benzinnel. Így ugyanazt az üzemanyag-hatékonyságot és az alkatrészek rendelkezésre állását kapja, de olyan sebességváltóval, amely sokkal jobban bírja a trópusi városi viszonyokat.
Alkatrészellátás és Jetta márka
A mechanikus platform ugyanaz az MQB architektúra, mint a tágabb VW-csoport, így a motor, a sebességváltó és a felfüggesztés részei megosztva vannak más Volkswagen modellekkel. A szokásos szervizelemek könnyen beszerezhetők. A karosszériaelemek, a lámpák és néhány belső díszítés a Jetta VS5 egyedi jellemzői, így ezeket az alkatrészeket nem lehet megvásárolni egy szabványos tengerentúli VW-kereskedőtől. Ezeket a kínai-specifikus alkatrészeket a járműrendelésével együtt szállítjuk, ha szükséges. Azon vásárlók számára, akik egyszerű, robusztus SUV-ra vágynak megfelelő automata sebességváltóval, a VS5 az egyik könnyebben karbantartható kínai{7}}piaci modell.
GYIK
K: A Jetta márka ugyanaz, mint a Volkswagen?
V: A Jetta egy{0}}almárka, amelyet a Volkswagen hozott létre a kínai piac számára. Az autók Volkswagen platformokra épülnek, és Volkswagen motorokat, sebességváltókat és futóművet használnak. A fő különbség a karosszéria kialakítása és a belső díszítés, amely csak a Jetta márkára jellemző. A karbantartáshoz a mechanikus alkatrészeket a szélesebb VW-csoporttal osztják meg, így a szervizelés egyszerű. A karosszéria panelek és a lámpák Jetta{5}}specifikusak.
K: Miért használ ez a modell 6-sebességes automatát a DQ200 száraz duplakuplung helyett?
V: A Jetta VS5-öt szándékosan szerelték fel automata nyomaték-átalakítóval, nem pedig a sok más belépő-szintű VW modellben használt száraz kettős-kuplunggal. Ennek az az oka, hogy a VS5-öt a kínai belterületeken és kisebb városokban élő vásárlók célozták meg, akik tartós, alacsony karbantartást{6}}igénylő sebességváltót szerettek volna. Forró éghajlatú, nagy városi forgalom melletti exporthoz a 6 fokozatú automata a jobb választás. Megszünteti a DQ200-hoz tartozó tengelykapcsoló-kopási problémákat.
K: A hátsó ülés dönthető vagy teljesen lehajtható?
V: A hátsó ülés háttámlája széthasad és lehajlik, de nem dönthető. Összecsukva kellően sík padlót képez a dobozok vagy poggyász szállításához. A csomagtartó már nagy, 482 literes, így a legtöbb vásárló azt tapasztalja, hogy a napi használathoz ritkán kell összecsuknia az üléseket.
K: Hozzáadhatok később hátsó szellőzőnyílásokat ehhez az autóhoz?
V: Ehhez a burkolathoz nincs gyári hátsó szellőzőkészlet. Egyes tulajdonosok utángyártott szellőzőkészleteket szereltek fel, de a beszerelés során bele kell vágni a középkonzol csatornájába. Ez nem egyszerű munka. A legtöbb vásárló számára elegendő az első klímaberendezés, de ha a hátsó ülések kényelme prioritást élvez a piacon, ezt érdemes megfontolni rendelés előtt.
K: Milyen a hasmagasság egyenetlen utakon?
V: A VS5 normál SUV-magassággal rendelkezik, és gond nélkül megbirkózik a gyorshajtással, kavicsos pályákkal és enyhe burkolatlan utakkal. Nem terepjáró-, de a független hátsó felfüggesztés jobban vezet, mint a torziós{3}}gerendás vetélytársak törött aszfalton. Ha ügyfelei rendszeresen vezetnek nagyon durva vidéki utakon, ez az autó jobban bírja, mint a legtöbb kompakt SUV az árkategóriájában.
Népszerű tags: kis futásteljesítményű használt jetta vs5 2022 suv, Kína kis futásteljesítményű használt jetta vs5 2022 suv, benzinüzemű kombi
