A dízel benzines autóba való adagolásának következményei

Ha a benzines autót rosszul töltik fel dízel üzemanyaggal, a jármű sok esetben nem indul el. Ha elindul, mert a dízelnek alacsonyabb a gyújtáspontja, mint a benzinnek, a kompressziót gyújtórendszer nélkül lehet elérni, a benzinmotoroknál pedig van gyújtásrendszer. A gyújtó közvetlenül meggyújtja a dízelt, ami kopogást okoz, ami károsíthatja a motort. Külső teljesítménye: a jármű rázkódása, a kipufogócső fekete füstje.

A benzinmotor befecskendező fúvóka nyomása jóval kisebb, mint a dízel, a benzinhez hozzáadott gázolaj, a fúvóka nyomása miatt nem elég, a gázolajat nem lehet teljesen porlasztani, elégtelen az égés, gyenge a motor érzése, nem megy a gázpedálra , jelentősen növeli a szén felhalmozódását, blokkolja a fúvókát és így tovább.

A dízel alacsony gyulladási ponttal rendelkezik, a közönséges benzinmotorokat pedig gyújtógyertyák gyújtják meg, így a gyújtógyertya begyulladása előtt maga a gázolaj kezd hevesen égni, ami nyomászavart okoz az égéstérben, amit detonációnak neveznek.

Ráadásul, mivel a dízel sűrűbb, mint a benzin, álló helyzetben lesüllyed az aljára, így még ha nem is adják hozzá a dízelt, az első előrelépés a motorba a dízel lesz. Ha ilyenkor nem figyel, és elkényszeríti az autót, a jármű teljes olajkör-rendszere tönkremegy, sőt a motort is selejtezik.